การใช้ก๊าซหุงต้มในภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นเนื่องจากก๊าซมีไม่เพียงพอ น้ำมันดีเซลมีราคาแพง

หมดหวังที่จะกลับมาดำเนินการผลิต อุตสาหกรรมต่าง ๆ กำลังเลือกใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เนื่องจากการหยุดชะงักครั้งใหญ่ของการจัดหาก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) และราคาเชื้อเพลิงทางเลือกที่เพิ่มขึ้น ซึ่งก็คือน้ำมันดีเซล

แม้แต่อุตสาหกรรมที่ต้องพึ่งพาน้ำมันดีเซลและก๊าซสำหรับหัวเผา หม้อต้ม เตาเผา หรืออุปกรณ์จุดไฟก็เพิ่มการใช้ก๊าซหุงต้มเป็น 10% จากประมาณ 5% ตั้งแต่เดือนเมษายนปีนี้ก่อนที่จะมีการลดก๊าซและขึ้นราคาน้ำมันดีเซลในเดือนสิงหาคม Jakaria Jalal หัวหน้าฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Bashundhara LP Fuel ซึ่งเป็นผู้เล่นชั้นนำในตลาด LPG กล่าวว่า:

โดยกล่าวว่าความต้องการก๊าซหุงต้มประจำปีของประเทศอยู่ที่ประมาณ 14,000 ตัน Uğur กล่าวเพิ่มเติมว่า 5 เปอร์เซ็นต์ของก๊าซหุงต้มถูกใช้โดยอุตสาหกรรมยานยนต์ และอีก 85 เปอร์เซ็นต์ที่เหลือใช้สำหรับการปรุงอาหาร

เจ้าหน้าที่อาวุโสของนักการตลาดแอลพีจีภาคอุตสาหกรรมชั้นนำรายหนึ่งซึ่งไม่ประสงค์จะออกนาม บอกกับ The Enterprise Customary ว่าจำนวนโรงงานที่ใช้แอลพีจีเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวในปีนี้ แตะเกือบ 1,000 แห่ง

ปัจจุบันมีการใช้ก๊าซหุงต้มในโรงงานขนาดใหญ่เกือบ 60 แห่ง ขนาดกลางกว่า 200 แห่ง และโรงงานขนาดเล็กกว่า 700 แห่ง

Tanzeem Chowdhury ซีอีโอของ Omera Petroleum Restricted ซึ่งเป็นผู้นำในตลาด LPG ของประเทศกล่าวว่า “ก่อนหน้านี้ มีโรงงานเพียงไม่กี่แห่งที่ไม่มีการเชื่อมต่อก๊าซแบบกริดที่ต้องการให้ก๊าซ LPG ใช้ในเตาเผาหรือหม้อไอน้ำของโรงงาน”

“ทุกวันนี้ เราได้รับการเรียกร้องมากขึ้นสำหรับ Omera Precedence จากโรงงานหลายแห่ง” เขากล่าวกับ The Enterprise Customary

สำหรับโซลูชันก๊าซหุงต้มสำหรับอุตสาหกรรม บริษัทของเขาได้เปิดตัวหน่วยงานพิเศษที่เรียกว่า “Omera Precedence” เมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว ซึ่งเชี่ยวชาญในกลุ่มธุรกิจใหม่ เจ้าหน้าที่กล่าว เขาเสริมว่ายอดขายแอลพีจีอุตสาหกรรมของบริษัทภายใต้แบรนด์ Omera Precedence และ Omera Fuel One เพิ่มขึ้นสามเท่าในเดือนพฤศจิกายน เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งสูงถึงกว่า 3,000 ตัน

เป็นคนแรกที่ลงมือทำ ตอนนี้ Omera เป็นผู้นำธุรกิจก๊าซหุงต้มอุตสาหกรรม ได้ติดตั้งเรือบรรทุกน้ำมันเฉพาะทางสำหรับขายในอุตสาหกรรมแล้ว 15 คัน คู่แข่งหลายรายเช่น Bashundhara, Jamuna, G Fuel, Recent, Uni และ Delta ก็เพิ่มความพยายามในกลุ่มอุตสาหกรรมเช่นกัน

Sameer Haque ผู้อำนวยการของ Delta LPG กล่าวกับ The Enterprise Customary ว่าบริษัทได้ให้บริการโรงงานหลายแห่ง โดยเฉพาะในภูมิภาค Khulna นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์เมื่อปีที่แล้ว ปัจจุบันเรามีลูกค้าอุตสาหกรรม 20 ราย” เขากล่าว

พูดกับ The Enterprise Customary เจ้าหน้าที่อาวุโสของโรงงานตั้งแต่เสื้อผ้าไปจนถึงบรรจุภัณฑ์ไปจนถึงการผลิตอาหารสัตว์และแม้แต่โรงงานเหล็กกล่าวว่าหลายคนใช้ CNG หรือดีเซลจากสถานีใกล้เคียงเมื่อต้องเผชิญกับแรงดันก๊าซต่ำ

อย่างไรก็ตาม เมื่อสถานี CNG ขาดแคลนก๊าซเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว และราคาน้ำมันดีเซลพุ่งขึ้นเป็น 114 Tk ต่อลิตรจาก 65 Tk ในปีที่แล้ว ทางเลือกอื่นจึงอยู่นอกเหนือไปจากความพร้อมหรือความสามารถในการจ่าย ในสถานการณ์เช่นนี้หลายคนหันมาใช้ก๊าซหุงต้ม

ลองใช้ Reflex Packaging จากโรงงานใน Gazipur เป็นตัวอย่าง เริ่มใช้ก๊าซหุงต้มเพื่อเดินเครื่องหม้อไอน้ำในโรงงานหนึ่งปีก่อนที่จะดูที่ CNG และวิศวกรซ่อมบำรุงอาวุโส Md Ashraful Alam พอใจกับคุณภาพของเชื้อเพลิงที่สะอาดในราคาที่สมเหตุสมผลและการสนับสนุนที่จำเป็นจากซัพพลายเออร์ก๊าซหุงต้ม

M&U Packaging ซึ่งเป็นบริษัทในเครือเพิ่งหันมาใช้ถังก๊าซหุงต้มเนื่องจากไม่มีทางเลือกอื่นช่วยในการผลิตของโรงงาน

Jobayer Hasan Shiplu ซีอีโอของ Bhaluka ผู้ส่งออกเสื้อผ้าเดนิมจาก Mymensingh จากบริษัท Apparels Moist Processing Restricted กล่าวว่าในเดือนเมษายนของปีนี้ กริดเริ่มประสบปัญหาการขาดแคลนก๊าซและในที่สุดก็เปลี่ยนมาใช้ก๊าซหุงต้มในเดือนกันยายนเนื่องจากหมดหวังที่จะส่งมอบให้ตรงเวลา ผู้ซื้อชาวตะวันตก .

Meghna Knit Composite Restricted ซึ่งเป็นบริษัทในเครือผู้ส่งออกเสื้อผ้าของ Reflex Packaging ก็เลือกใช้ก๊าซหุงต้มเช่นกัน

“การรอไฟเมนสี่ชั่วโมงต่อวันจะทำให้ธุรกิจของฉันพัง” โจบายเยอร์กล่าว

นอกจากคำพูดของเขาที่ว่าไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากก๊าซหุงต้มในโรงงานของเขา Demir ตั้งข้อสังเกตว่าก๊าซหุงต้มมีราคาถูกที่สุดในปัจจุบัน นอกเหนือจากก๊าซหลักและก๊าซ CNG ซึ่งมีปริมาณไม่เพียงพอ

จากข้อมูลของนักการตลาด LPG ปัจจุบันต้นทุนเชื้อเพลิงต่อ MMBTU ต่ำกว่าต้นทุน 2,300 Tk สำหรับ LPG, 2,500 Tk สำหรับน้ำมันเตา และมากกว่า 3,000 Tk สำหรับดีเซล

วิศวกร Abu Shamim กรรมการผู้จัดการของ High quality Engineering และ High quality Infrastructure กล่าวว่า บริษัทของเขากำลังติดตั้งโซลูชัน LPG ที่โรงงาน 15-20 แห่งในแต่ละเดือนในทุกวันนี้ ซึ่งถือว่าเล็กน้อยเมื่อปีที่แล้ว

ทั้ง Tanzeem Chowdhury และ Jakaria Jalal มีความหวังว่าธุรกิจก๊าซหุงต้มเพื่ออุตสาหกรรมจะเติบโตอย่างน้อยสามเท่าภายในปี 2567