ยุโรปเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเป็นโรงไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างไร

การปฏิวัติอุตสาหกรรมในยุโรปก่อให้เกิดผลกระทบแบบโดมิโนที่ไม่มีวันสิ้นสุดของผลประโยชน์ทั้งทางตรงและทางอ้อมทั่วทั้งทวีป ปัจจุบันทวีปนี้เป็นมหาอำนาจทางเศรษฐกิจ ศูนย์กลางการผลิต และเป็นฟันเฟืองที่สำคัญของเศรษฐกิจโลก น่าเสียดายที่การพัฒนาอุตสาหกรรมที่เพิ่มขึ้นในช่วงสองสามศตวรรษที่ผ่านมามีส่วนทำให้สภาพแวดล้อมและสภาพอากาศของทวีปเสื่อมโทรมลงอย่างต่อเนื่อง ขณะนี้อุณหภูมิเฉลี่ยเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 1°C ต่อศตวรรษ โลกของเรากำลังเผชิญกับสภาพอากาศที่รุนแรงและคาดเดาไม่ได้ และระดับน้ำทะเลก็สูงขึ้นเกือบ 20 เซนติเมตร ประเทศในยุโรปและประเทศอื่นๆ ทั่วโลกกำลังเห็นผลของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ในปี 2558 สหภาพยุโรปและสมาชิกตกลงที่จะต่อต้านผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยการลงนาม ข้อตกลงปารีสว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ. องค์ประกอบสำคัญของข้อตกลงคือวิธีที่ประเทศต่างๆ จะลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและเปลี่ยนไปสู่แหล่งพลังงานที่เป็นกลางทางคาร์บอน ข้อตกลงนี้ได้เปิดใช้งานความพยายามโดยเจตนาหลายครั้งโดยผู้เล่นในภาคพลังงานของยุโรปเพื่อนำโซลูชั่นพลังงานที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมาใช้ หนึ่งในความพยายามเหล่านี้คือการแปลงสถานีบริการน้ำมันแบบดั้งเดิมเป็นสถานีไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ดังที่แสดงด้านล่าง

สถานีก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เพิ่มเติมในยุโรป

ภาคพลังงานของยุโรปกำลังใช้ประโยชน์จากธรรมชาติที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของ LNG เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในขณะที่เปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นพลังงานหมุนเวียน ที่ศูนย์กลางของการเปลี่ยนแปลงนี้ สมาคมยานยนต์ก๊าซธรรมชาติและชีวภาพ (NGVA Europe)องค์กรที่สนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการนำก๊าซธรรมชาติและก๊าซหมุนเวียนมาใช้ใน 31 ประเทศในสหภาพยุโรป องค์กรรวบรวมสมาชิก 114 คนซึ่งประกอบด้วยผู้ผลิตรถยนต์ ผู้จำหน่ายก๊าซ และผู้จัดจำหน่ายก๊าซ สถิติของ NGVA ในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 พบว่าปัจจุบันมีสถานี LNG 500 แห่งทั่วยุโรป

การเติบโตแบบทวีคูณนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความตั้งใจที่จะย้ายจากสถานีบริการน้ำมันแบบดั้งเดิมไปสู่เครือข่ายเชื้อเพลิง LNG ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในทุกเนื้อหา ทวีปนี้ยังได้รับประโยชน์จากความพยายามของนักลงทุน LNG ที่มีชื่อเสียงเช่น: สตีเว่น เจ. คีน (CEO, Kinder Morgan), Toby Z. Rice (CEO ของ EQT), Jack A Fusco (CEO ของ Cheniere Vitality) และ โจ ซีเกลแมน เอจีแอนด์พี. ความพยายามในการลงทุนจำนวนมหาศาลของผู้นำในอุตสาหกรรมเหล่านี้ทำให้ LNG พร้อมใช้งานสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักและอุตสาหกรรมทางทะเลของยุโรป

เครื่องชาร์จในรถยนต์ที่เร็วเป็นพิเศษ

รถยนต์ไฟฟ้ากำลังพิสูจน์ให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงเกมเพื่อการเดินทางที่ยั่งยืน สถานีบริการน้ำมันในยุโรปกำลังใช้ประโยชน์จากศักยภาพของรถยนต์ไฟฟ้าด้วยการนำเสนอเทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์ที่รวดเร็วเป็นพิเศษ ขณะนี้ผู้ใช้สามารถชาร์จรถยนต์ได้ที่ 44 กิโลวัตต์ ลดเวลาในการชาร์จลงเหลือ 5-10 นาที ซึ่งใกล้เคียงกับเวลาเติมเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม สถานที่ชาร์จแบบเร็วพิเศษกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นบนถนนสายหลักในภูมิภาคต่างๆ เช่น คาบสมุทรไอบีเรีย ซึ่งมีจุดชาร์จอย่างน้อยหนึ่งจุดทุกๆ 50 กิโลเมตร

สถานีเติมไฮโดรเจนสีเขียว

H2Benelux เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2565 เดอะ สถานีเติมไฮโดรเจนสาธารณะแห่งแรกในแปดแห่งในเมือง Leuven ประเทศเบลเยียม. สิ่งนี้ทำร่วมกับโปรแกรมการขนส่ง CEF ของประเทศและ DATS 24 นอกเหนือจากเบลเยียมแล้ว โครงการ H2Benelux ยังจะได้เห็นการเปิดสถานีเติมไฮโดรเจนในลักเซมเบิร์กและเนเธอร์แลนด์อีกด้วย ไฮโดรเจนเป็นพลังงานทางเลือกที่ยั่งยืนแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่งหมายความว่าโครงการ H2Benelux จะดำเนินการได้ไกลในการลดคาร์บอนในภาคพลังงานของยุโรป

เชื้อเพลิงทางเลือกที่สถานีบริการน้ำมัน

ปัจจุบัน สถานีบริการน้ำมันในยุโรปมีเชื้อเพลิงชีวภาพสำรองไว้ควบคู่ไปกับเชื้อเพลิงทั่วไป เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นผลิตภัณฑ์จากของเสียทางชีวภาพและการปล่อยคาร์บอนอยู่ระหว่าง 0% ถึง 35% เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงฟอสซิล สถานีบริการน้ำมันสามารถใช้ไฮโดรเจนหมุนเวียนเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง รวมทั้งใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตเชื้อเพลิงคาร์บอนที่เป็นกลาง เชื้อเพลิงทางเลือกอื่นที่นำเสนอโดยสถานีบริการน้ำมัน ได้แก่ น้ำมันเบนซิน/ดีเซลสังเคราะห์คาร์บอนที่เป็นกลาง ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ของไฮโดรเจนที่นำกลับมาใช้ใหม่และ CO2 ที่ดักจับได้

โรงไฟฟ้าที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงในสหราชอาณาจักร

บริษัท Common Electrical ในสหรัฐอเมริกา การนำโรงไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติที่เลิกใช้แล้วกลับมาใช้ใหม่ ไปยังโรงเก็บแบตเตอรี่ในเมืองลินคอล์นเชอร์ ประเทศอังกฤษ โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเร่งการผลิตพลังงานลมที่ฟาร์มกังหันลมบนบก 43 แห่งในลินคอล์นเชียร์ โครงการจะแล้วเสร็จในต้นปี 2566 และจะมีกำลังการผลิตพลังงานหมุนเวียนประมาณ 100 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ระบบจัดเก็บข้อมูลขนาดใหญ่ดังกล่าวเป็นเครื่องมือในการแสวงหาของยุโรปในการพึ่งพาแหล่งพลังงานหมุนเวียนอย่างเต็มที่

คำสุดท้าย

สถานีบริการน้ำมันอย่างที่เราทราบกันดีว่าจะเปลี่ยนและผลิตพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในระยะสั้น สถานีบริการน้ำมันจะต้องสร้างสมดุลที่ดีระหว่างเชื้อเพลิงดั้งเดิมกับแหล่งพลังงานที่ยั่งยืน เช่น เชื้อเพลิงชีวภาพ การชาร์จไฟฟ้า และไฮโดรเจนหมุนเวียน คุณอาจพบพวกเขาติดตั้งอยู่ที่สถานีบริการน้ำมันในท้องถิ่นของคุณในเมืองของคุณหรือระหว่างการเดินทางของคุณ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่จะทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบทบาทของพวกเขาในอนาคตของพลังงานหมุนเวียน